Sélection des produits testés en 2025

L’ADAC sélectionne les sièges pour enfants pour ses tests selon ces 3 critères :

• Nouveaux modèles de sièges pour enfants
• Sièges pour enfants populaires
• Modèles techniquement améliorés depuis la dernière évaluation

Entre 100€ et 800€ sont le prix des sièges pour enfants sur lesquels l’ADAC et la StiWa se sont penchés pour le test d’automne 2025. Les experts ont testé les sièges auto dans les 5 catégories suivantes Sécurité, utilisation, ergonomie, substances nocives et polluantes. La sécurité est un facteur si important pour les sièges pour enfants qu’elle représente 50 % de l’évaluation globale.

Seuls quelques produits ont réussi à convaincre cette fois-ci. Tu découvriras dans la section suivante quels sont les sièges pour enfants qui ont obtenu les meilleurs résultats dans leur catégorie respective.

Aperçu général : Vainqueurs des tests de sièges pour enfants ADAC automne 2025

Découvre ici quels sont les sièges auto qui ont obtenu les meilleures notes lors du test d’automne de l’ADAC sur les sièges auto.. Sur un total de 17 sièges auto pour enfants testés

• le site aucun avec mention très bien a été noté,
• n’ont obtenu que 5 sièges pour enfants bien à partir de,
• ont reçu 9 ont obtenu la mention Assez bien,
• sont tombés 3 sièges avec une note insuffisante par

👶 Siège bébé vainqueur du test dès la naissance

Joie Signature i-Level Pro testé par l’ADAC sur les sièges auto pour enfants

Dans toutes les catégories de test, le i-Level Pro a obtenu de très bonnes et bonnes notes et est donc considéré par les experts de l’ADAC comme sûr et complètement exempt de substances nocives est recommandé à l’achat. Comparé aux autres coques bébé testées, le Joie Signature i-Level Pro son prix se situe dans la moyenne.

Que ce soit en combinaison avec la station de base rotative i-Base Encore ou sans station de base (fixation avec la ceinture du véhicule), la Joie Signature i-Level Pro a obtenu la note globale de 2,3..

• Un petit point en moins pour les deux variantes pour la collision latérale et l’encombrement accru. Ce dernier point est lié à la durée d’utilisation particulièrement longue et au dossier réglable.
• En combinaison i-Level Pro + station de base le risque d’erreur de manipulation est moindre, ce qui fait partie des avantages généraux des stations de base.
• Le site i-Level Pro avec ceinture a obtenu une note légèrement supérieure en matière de sécurité dans le test ADAC Automne 2025 sur les sièges pour enfants.

Bref profil i-Level Pro : coque pour bébé avec fonction de couchage

Le site Joie Signature i-Level Pro a quelques particularités qui la distinguent des autres coques bébé :

• Tu peux la une utilisation particulièrement longue (jusqu’à 15 mois)elle est autorisée pour les enfants de 40 à 87 cm (jusqu’à 13 kg) et peut donc être utilisée plus longtemps que de nombreuses autres coques bébé (jusqu’à 75 cm).

• Le i-Level Pro grandit grâce à le support pour nouveau-né et l’appui-tête et la ceinture réglables en hauteur sur 10 positions Le siège-auto est équipé d’une ceinture de sécurité et d’un harnais de sécurité qui suit ton enfant, de sorte qu’il soit toujours bien soutenu et sécurisé.

• Angle d’assise réglable sur 3 positions, d’une position droite à une position semi-allongée : Cette caractéristique innovante est (encore ?) rare dans les coques pour bébés. Elle offre aux bébés un confort d’assise particulièrement élevé pendant le trajet : pour les nouveau-nés, une position couchée aussi plate que possible est recommandée qui soulage leur dos sensible et favorise leur respiration, est recommandée. Les bébés plus âgés regardent le monde avec curiosité et se réjouissent de pouvoir voir davantage dans une position assise plus inclinée. Pour une sieste détendue, tu peux passer à une position allongée confortable.

• Homologation pour les avions: La Joie Signature i-Level Pro est homologuée par le TÜV pour une utilisation en avion.

Toutes les autres coques bébé examinées par l’ADAC lors du test d’automne ont tout de même obtenu la note de satisfaisant ont été évalués. Parmi eux, les Nuna Arra Flex (note 2,6) et la Kinderkraft I-Lite (note 2,7), respectivement avec et sans station de base adaptée.

👶👧 Reboarder de la naissance à 4 ans (petit enfant &amp ; bébé)

Seuls 2 sièges pour enfants ont été testés dans cette catégorie :

Les deux reboarders ont été jugés satisfaisantsL’Epervier X d’Avova était clairement en tête dans les catégories sécurité et facilité d’utilisation. En revanche, le Osann One360 SL Mini complètement exempt de substances nocives et de polluants environnementaux.

👧👩Meilleur siège pour enfant à partir de 1 an (petit enfant)

A partir d’environ 1 an et jusqu’à l’âge scolaire (taille de 61 à 125 cm), les enfants peuvent être Besafe Beyond 360 le siège le plus cher du test ADAC. Sa particularité : il est très confortable : Même les enfants de 6 ans peuvent encore voyager en marche arrière dans ce reboarder. Il s’agit tout de même de la position la plus sûre pour les enfants en voiture. Et en matière de sécurité, le Besafe Beyond 360 obtient un bon résultat (note partielle de 2,0). La facilité d’utilisation et l’ergonomie ont été légèrement moins bien notées.

👩Vainqueur du test sièges d’enfant 4 à 12 ans (petit enfant &amp ; enfant)

Les 2 sièges pour enfants les mieux notés dans le test ADAC automne 2025 sont des sièges auto évolutifs de 4 à 12 ans. Les « rehausseurs de siège », comme ils sont appelés dans le test ADAC, ont fait une bonne impression générale. Dans aucune catégorie, ils n’ont obtenu une note inférieure à 2,2.

Un grand avantage du le Britax Römer Kidfix Pro abordable est son un poids de seulement 6,4 kg. Il convient donc bien aux familles qui souhaitent utiliser le siège pour enfant dans plusieurs voitures. Le siège-auto nettement plus cher Axkid Up occupe la deuxième place de ce test ADAC avec une note globale de 2,0. Il prouve que même un siège-auto pliable pour enfants peut être sûr.

Les perdants du test ADAC sur les sièges pour enfants automne 2025

Le siège enfant de voyage pliable Maxi Cosi Nomad Plus (de 15 mois à 4 ans) est tombé avec note de 4,6 au test de l’ADAC. Il présentait des défauts en cas de collision frontale, mais une forte concentration de PFAS (polluant environnemental) a également été constatée dans le revêtement. Depuis mars 2025, le Nomad Plus est donc produit, selon le fabricant, avec un nouveau tissu de revêtement exempt de substances nocives.

L’ADAC déconseille vivement l’utilisation de 2 sièges pour enfants évolutifs (de la naissance à 12 ans). Ils ont fait du bruit avec une une évaluation insuffisante parce qu’ils se sont détachés de leur support lors du crash-test et ont été projetés à travers le véhicule. Le Chipolino présentait en outre un taux très élevé de substances nocives.

Les défauts de sécurité étaient si graves que l’ADAC a publié un message d’avertissement avant son test d’automne. Les deux sièges pour enfants sont des produits en ligne bon marché :

• Reecle 360 (ZA10 i-Size): note 5,0
• Chipolino Olympus i-Sizenote 5,5 – n’est plus disponible selon le fabricant

➜ L’ADAC conseille aux parents qui ont acheté l’un des deux sièges pour enfants de  » (…) ne plus l’utiliser en aucun cas. En outre, ils devraient Contacter le revendeur et lui demander de faire preuve de bonne volonté ».

Facteur de sécurité : utilisation correcte

Une recommandation de l’ADAC est une consécration pour les sièges pour enfants. Mais ton enfant ne sera vraiment en sécurité que si tu utilises correctement le siège pour enfant au quotidien :

• Enlever sa veste : Pendant la saison froide, il est préférable d’enlever la grosse veste de ton enfant dans son siège. Ainsi, tu peux bien serrer la ceinture de sécurité pour que ton enfant soit bien fixé. Il en va d’ailleurs de même lorsque nous, les adultes, bouclons notre ceinture de sécurité en voiture.

• Station de base Isofix : Les stations de base réduisent le risque d’erreur de manipulation du siège pour enfant, qui est plus élevé lorsque le siège est fixé avec la ceinture de sécurité du véhicule. Sur certaines stations de base, tu peux faire pivoter le siège d’enfant, ce qui te permet d’attacher et de retirer ton enfant plus facilement.

• Le siège grandit avec l’enfant : Vérifie régulièrement si les réglages du dossier, de l’appui-tête et des ceintures sont toujours adaptés. Les parents remarquent certes que leurs petits ont déjà grandi, mais dans le tumulte de la vie quotidienne, il est facile d’oublier que le siège pour enfant doit lui aussi « grandir avec ».

• Profiter de la période d’utilisation : L’ADAC conseille de ne pas passer trop tôt au siège enfant suivant. Si possible, profite pleinement de la période d’utilisation. Cela vaut en particulier pour les sièges pour enfants qui permettent de voyager dos à la route (coques bébé, reboarder). En cas de collision, les enfants sont assis de manière plus sûre dans le sens inverse de la marche.

• Attention au guidage de la ceinture épaulière : Dès que ton enfant est attaché avec la ceinture du véhicule (sièges pour enfants de 4 à 12 ans), veille à ce que celle-ci se resserre automatiquement au niveau des épaules, par exemple après que l’enfant se soit penché en avant et ait desserré la ceinture.

Les meilleurs sièges pour enfants

Pour conduire en toute sécurité avec ton enfant, tu n’as pas forcément besoin d’un modèle de siège pour enfant flambant neuf. Dans les tests passés de l’ADAC, tu trouveras des coques bébé et des sièges plus anciens bien notés.